وصول سفينة شحن محملة بحاويات إلى ميناء يانغشان. [الصورة/IC]

أشار تقرير عمل الحكومة لهذا العام إلى إشارة إيجابية نحو توسيع الانفتاح على مستوى عالٍ، من خلال التأكيد على تعزيز سياسات استقرار التجارة الخارجية، ودعم الشركات في الحفاظ على الطلبات وتوسيع الأسواق.

وصل حجم مناولة الحاويات في ميناء شانغهاي إلى 51.506 مليون حاوية قياسية، ليحتل المرتبة الأولى عالميًا لمدة 15 عامًا متتالية، كما أصبح أول ميناء في العالم يتجاوز حجم مناولته السنوية 50 مليون حاوية قياسية.

تتجاوز نسبة استخدام أرصفة الحاويات في ميناء شانغهاي حاليًا 80%، وهو مستوى يفوق بكثير المعايير الدولية التي تتراوح بين 50% و70%. وبفضل بناء الميناء الرقمي، تعمل العديد من المعدات الآلية بكفاءة عالية، مما يعظم من قيمة الميناء والأرصفة إلى أقصى حد.

لا يقتصر بناء مركز الشحن الدولي في شانغهاي على تعزيز التنمية عالية الجودة لتكامل منطقة دلتا نهر اليانغتسي، بل يتعلق أيضًا بكيفية تحسين القدرة التنافسية الدولية، وفتح مسارات جديدة أمام الشركات التي تسعى إلى التوسع الخارجي، وخلق روابط وسلاسل اتصال عالمية.

تمر شانغهاي بمرحلة حاسمة من الانتقال من البناء الأساسي إلى الارتقاء الشامل في تطوير مركز الشحن الدولي. ومن خلال التركيز على تعزيز مكانة مركز الشحن الدولي، تسعى المدينة إلى تسريع تشكيل نمط جديد من التنمية المتكاملة، وتعزيز تطوير خدمات الشحن المتقدمة.

يمكن مواصلة تعزيز القدرات في مجالات التأمين البحري، والخدمات البحرية، والتحكيم الملاحي، مما يعزز التفاعل والتكامل بين مختلف القطاعات ضمن سلسلة الشحن البحري، وبناء نظام متكامل للخدمات الملاحية أكثر تطورًا وكفاءة.