في 10 أبريل، أصدر معهد أبحاث تنمية البناء الحضري والنقل في شانغهاي تقرير تحليل تنمية النقل الشامل السنوي لمدينة شانغهاي لعام 2024، وتناول الجوانب التالية:

 

ميناء الحاويات المحوري من الطراز العالمي

سفن الشحن المحملة بالحاويات تغادر ميناء يانغشان في شانغهاي. [الصورة/VCG]

بلغ إجمالي حجم مناولة الحاويات في ميناء شانغهاي 51.506 مليون حاوية قياسية (TEU) على مدار العام، بزيادة قدرها 4.8% مقارنة بالعام الماضي، ليحافظ بذلك على صدارته في المرتبة الأولى عالمياً للعام الخامس عشر على التوالي.

واحتل ميناء شانغهاي المرتبة الأولى عالمياً من حيث مستوى الترابط والاتصال بين الموانئ. ففي عام 2024، بلغ حجم مناولة الحاويات المخصصة للتجارة الخارجية 34.42 مليون حاوية قياسية، بزيادة 2.1%، ليشكل 67% من إجمالي حجم مناولة الحاويات في الميناء.

 

تزايد الطلب على النقل الجوي بشكل مستمر

اقلاع طائرة من مطار بودونغ في شانغهاي. [الصورة/VCG]

في عام 2024، بلغ إجمالي عدد المسافرين عبر مطاري شانغهاي الرئيسيين 125 مليون مسافر، بزيادة 29% مقارنة بالعام السابق، ليحقق أعلى مستوى في تاريخه. كما بلغ حجم مناولة الشحن والبريد الجوي 4.206 ملايين طن، بزيادة قدرها 11%.

وبنهاية عام 2024، بلغ عدد وجهات الرحلات من مطارات شانغهاي إلى أنحاء العالم 291 وجهة في 48 دولة. حيث تم إضافة 10 وجهات جديدة خلال العام، وزيادة عدد الرحلات إلى 19 وجهة، واستئناف 8 مسارات وخطوط جوية.

 

الزيادة المستمرة في عدد ركاب السكك الحديدية

قطار "فوشينغ" فائق السرعة يعبر أفق مدينة شانغهاي. [الصورة/VCG]

في عام 2024، بلغ عدد المسافرين عبر القطارات من وإلى شانغهاي 259 مليون مسافر، بزيادة 7.2%. وخلال موسم السفر لعيد الربيع لعام 2025، شهدت محطات الركاب الرئيسية زيادة في نسبة الوصول والمغادرة بمقدار 3% مقارنة بالعام الماضي.

 

التنسيق والتكامل لحركة النقل في دلتا نهر اليانغتسي

قطار شانغهاي – سوتشو – هوتشو فائق السرعة. [الصورة/VCG]

في عام 2024، أحرزت شانغهاي تقدماً كبيراً في إنشاء ممرات نقل شاملة إلى الخارج، حيث بلغ متوسط عدد ركاب القطارات بين شانغهاي ومقاطعات دلتا نهر اليانغتسي (جيانغسو، تشجيانغ، أنهوي) 511 ألف مسافر يومياً، بزيادة قدرها9.1%، لتشكل 72% من إجمالي حركة ركاب السكك الحديدية من وإلى شانغهاي.

 

زيادة طول شبكات النقل بالمترو

مترو شانغهاي [الصورة/VCG]

ارتفع طول شبكات تشغيل مترو شانغهاي إلى 896 كيلومتراً. وفي عام 2024، بلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب عبر شبكات المترو (باستثناء القطار المغناطيسي وسكة حديد جينشان) 10.27 مليون راكب، بزيادة 2.4% مقارنة بالعام السابق.

 

خدمات نقل ركاب متنوعة

عمارات عالمية في بوند شانغهاي وحافلات تسير في الطريق. [الصورة/VCG]

بلغ متوسط عدد ركاب حافلات النقل العام (الكهربائية) لجميع أنحاء المدينة يومياً نحو 2.999 مليون راكب، شكلت منها خطوط النقل الإقليمي نحو 46%.

وبلغ متوسط عدد رحلات سيارات الأجرة التقليدية يومياً 391 ألف رحلة، بانخفاض 4.0% مقارنة بالعام الماضي. في حين ارتفع عدد رحلات سيارات الأجرة عبر التطبيقات الذكية عن طريق الحجز الالكتروني إلى 1.579 مليون رحلة يومياً، بزيادة 12.8%، ليشكل 80.2% من إجمالي عدد رحلات سيارات الأجرة.

 

التنمية المتكاملة للطرق والمركبات

جسر تقاطع طريق يانآن الغربي في شانغهاي. [الصورة/VCG]

وبنهاية عام 2024، بلغ عدد السيارات الخاصة في المدينة حوالي 6.13 مليون مركبة. وخلال العام نفسه واصلت شانغهاي تنفيذ مشروعات شبكات الطرق الرئيسية، حيث بلغ إجمالي طول الطرق السريعة 1126 كيلومتراً.

 

تنمية المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة

محطة شحن سيارات الطاقة الكهربائية [الصورة/VCG]

في عام 2024، حقتت شانغهاي طفرة كبيرة في تطوير المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، حيث تم ترويج نحو 278300 مركبة جديدة تعمل بالطاقة النظيفة، لتحتل المرتبة الأولى عالمياً من حيث حجم الترويج في المدن الكبرى، كما بلغ عدد محطات شحن الكهرباء التي تم تنفيذها 913 ألف محطة، و225 محطة تبديل بطاريات، وبلغت نسبة عدد السيارات إلى محطات الشحن نحو 1.8:1، مما يجعلها في صدارة مدن الصين. وخلال العام، تم تشغيل 1940 حافلة نقل عام جديدة تعمل بالطاقة النظيفة، و2700 سيارة أجرة من نفس النوع.